Aplikasi Inspeksi Kondisi Jalan dan Jembatan

Home » Aplikasi Inspeksi Kondisi Jalan dan Jembatan
Standar Pedoman Bina Marga & Bridge Management System (BMS)

Aplikasi Inspeksi Kondisi Jalan & Jembatan:
Digitalisasi Survei Kerusakan, Analisis Kondisi & Prioritas Penanganan

Tinggalkan pencatatan formulir kertas dan input manual spreadsheet. Solusi mobile & WebGIS terintegrasi untuk pendataan kerusakan per segmen STA, kalkulasi otomatis nilai kondisi (SDI/PCI/BMS), hingga perumusan anggaran preservasi jalan yang akuntabel.

SDI & IRI
Kalkulasi Otomatis Surface Distress & Kekasaran Perkerasan
Level 0 – 5
Hierarki Rating Kerusakan Elemen Jembatan (BMS)
STA Interval
Segmentasi Presisi per 100m / 200m Rantai Ruas Jalan
Rekomendasi
Output Otomatis Pemeliharaan Rutin s/d Rekonstruksi

Modul Inspeksi Teknis Spesifik

Dirancang sesuai instrumen survei lapangan Dinas PUPR/Bina Marga, BBPJN, dan konsultan teknik sipil:

Modul 01 • Perkerasan Jalan

Survei Kondisi Jalan (RCS / SDI / PCI)

Identifikasi tipe dan tingkat keparahan (severity level) kerusakan visual perkerasan lentur (aspal) maupun kaku (beton):

  • Katalog Kerusakan Komprehensif: Retak buaya (alligator crack), retak memanjang/melintang, lubang (potholes), amblas, alur roda (rutting), dan bleeding.
  • Penetapan Stationing (STA): Tracking otomatis titik awal-akhir segmen berdasarkan patok kilometer atau GPS odometer.
  • Kalkulasi Indeks Otomatis: Menghasilkan klasifikasi kondisi per ruas: Baik, Sedang, Rusak Ringan, atau Rusak Berat.
Baik (SDI < 50) Sedang (50 – 100) Rusak Ringan (100 – 150) Rusak Berat (> 150)
Modul 02 • Struktur Jembatan

Pemeriksaan Detail Jembatan (BMS)

Penilaian kondisi visual hierarkis mengacu pada Panduan Pemeriksaan Jembatan Bridge Management System:

  • Struktur Bangunan Atas: Pemeriksaan gelagar (girder), lantai jembatan, rangka baja (truss), dan siar muai (expansion joint).
  • Struktur Bangunan Bawah: Deteksi retak/keropos pada abutment, pilar beton, landasan (bearing pad), dan sayap jembatan.
  • DAS & Fondasi: Evaluasi gerusan aliran sungai (scour) serta stabilitas lereng tepi jembatan.
  • Kondisi Elemen 0 – 5: Pembobotan nilai dari Kondisi 0 (tanpa kerusakan) hingga Kondisi 5 (runtuh/kritis).
Nilai 0 – 1 (Baik) Nilai 2 (Kritis Ringan) Nilai 3 (Perlu Pantau) Nilai 4 – 5 (Darurat/Ganti)

Keunggulan Operasional Lapangan

Mempercepat waktu survei teknis hingga 70% dan memastikan data siap audit BPK/Inspektorat:

Kamera Watermark Geotag

Foto bukti defek fisik terkunci dengan cap tanggal, jam, STA, koordinat lintang-bujur, dan nama surveyor secara otomatis.

Peta Tematik WebGIS Spasial

Visualisasi garis ruas jalan dengan warna kondisi (Hijau, Kuning, Merah) yang terintegrasi dengan basemap satelit Google / OpenStreetMap.

Mode Survei Offline (No Sinyal)

Aplikasi mobile tetap lancar digunakan di area pelosok tanpa jaringan internet. Sinkronisasi data berlangsung otomatis saat terhubung kembali.

Ekspor Laporan Format Standar

Cetak rekapitulasi data kondisi ke format PDF resmi, tabel Excel untuk SiPJJ/SIPD, serta data spasial Shapefile (.SHP) untuk GIS desktop.

Matriks Output Program Penanganan Terintegrasi:
Pemeliharaan Rutin Jalan Pemeliharaan Berkala (Overlay) Rehabilitasi Minor / Mayor Rekonstruksi Total Perbaikan Elemen Jembatan Penggantian Jembatan Kritis

Siap Tingkatkan Efisiensi Survei & Perencanaan Preservasi Jalan?

Hubungi kami untuk konsultasi teknis, presentasi sistem, atau penjadwalan demo langsung aplikasi inspeksi kondisi jalan dan jembatan bersama tim ahli kami.

Jadwalkan Demo via WhatsApp (0821-2229-1118)

Produk Lainnya

Scroll to Top